محدودیت های شکست قیمت

بازارها منتظر کاهش تورم در گزارش فردا هستند. نشانه‌های اینکه از پیک تورم عبور کرده‌ایم بسیار زیاد هستند به عنوان مثال نرخ بسیاری از کالاها از اوج خود فاصله گرفته است که مهم‌ترین نشانه کاهش تورم است.

قیمت بیت کوین در آستانه شکست مقاومت ۲۴,۰۰۰ دلاری؛ فردا گزارش CPI آمریکا منتشر می‌شود

قیمت بیت کوین در روز محدودیت های شکست قیمت گذشته مجددا برای ساعاتی به بالای ۲۴,۰۰۰ دلار بازگشت و پس از اندکی اصلاح اکنون در محدوده ۲۳,۹۰۰ دلار قرار دارد. همزمان با رشد ۲.۵٪ بیت کوین قیمت اتریوم نیز در ۲۴ ساعت گذشته حدود ۴٪ افزایش یافته است. اما بهترین عملکرد در میان رمزارزهای مطرح مربوط به زی‌کش با بیش از ۱۲٪ رشد قیمت بوده است. این در حالی است که گزارش شاخص قیمت مصرف کننده آمریکا (CPI) فردا اعلام می‌شود و بسیاری امیدوارند نشانه‌های کنترل تورم را در این گزارش شاهد باشند.

به گزارش میهن بلاکچین و به نقل از کوین دسک، قیمت بیت کوین در روز گذشته با افزایش تا ۲۴,۲۴۵ دلار به بالاترین سطح خود در ماه آگوست (مرداد) رسید. همزمان با این اتفاق قیمت اتریوم نیز با رسیدن به ۱۸۱۸ دلار به بالاترین سطح خود از اوایل ماه ژوئن (خرداد) رسید.

با افزایش قیمت بیت کوین شاخص RSI ساعتی در ناحیه اشباع فروش قرار گرفت و با بازگشایی بازارهای بورس آمریکا در ساعت ۱۸ به وقت تهران، بیت کوین دچار اصلاح قیمتی مختصری شد. این در حالی است که شاخص‌های S&P500 و نزدک دیروز به ترتیب با ۰.۱٪ و ۰.۳٪ افت مواجه شدند.

نمودار قیمت بیت کوین تایم فریم ساعتی منبع: تریدینگ ویو

این در حالی است که در تایم فریم روزانه بیت کوین در حال حرکت در یک کانال صعودی است و اکنون در نزدیکی خط وسط کانال قرار دارد. RSI روزانه نیز در محدوده ۶۰ قرار دارد که نشان‌دهنده دست بالاتر گاوها در نبرد با خرس‌ها دارد.

نمودار قیمت بیت کوین تایم فریم روزانه منبع: تریدینگ ویو

اما شاخص فاندینگ ریت بیت کوین پس از اینکه در تاریخ ۳ آگوست (۱۲ مرداد) به ناحیه منفی وارد شده بود، مجددا به ناحیه مثبت بازگشت. فاندینگ ریت مثبت نشانه‌ای از احساسات معامله‌گران بیت کوین است که اکنون دیدگاه صعودی دارند.

نمودار فاندینگ ریت بیت کوین منبع: کوین دسک

برخی از تحلیلگران رشد اخیر قیمت بیت کوین و بهبود احساسات معامله‌گران را ناشی از امید به مهار تورم بدون رخ دادن رکود می‌دانند. این در حالی است که گزارش شاخص قیمت مصرف کننده آمریکا (CPI) فردا اعلام می‌شود و بسیاری امیدوارند نشانه‌های کنترل تورم را در این گزارش شاهد باشند. در گزارش مربوط به ماه پیش نرخ CPI بیش از حد انتظار و در سطح ۹.۱٪ اعلام شد. ادوارد مویا (Edward Moya) تحلیلگر بازار در این خصوص اذعان داشته است:

بیت کوین خود را به بالاترین سطوح کوتاه مدت خود رسانده است و معامله‌گران در حال بررسی این موضوع هستند که آیا زمستان کریپتو به انتها رسیده است؟

جف دورمن (Jeff Dorman) مدیر اجرایی شرکت آرکا (Arca) در این خصوص اظهار داشت:

بازارها منتظر کاهش تورم در گزارش فردا هستند. نشانه‌های اینکه از پیک تورم عبور کرده‌ایم بسیار زیاد هستند به عنوان مثال نرخ بسیاری از کالاها از اوج خود فاصله گرفته است که مهم‌ترین نشانه کاهش تورم است.

افزایش ۵ تا ۱۳ میلیون تومانی قیمت این خودروها در بازار

تداوم رکود در بازار خودرو باعث شد برخی خودروها در هفته گذشته همزمان صعود و افت قیمت را تجربه کنند.

به گزارش منیبان، با جهش قیمت ارز در روزهای گذشته نوسان قیمت در بازار خودرو افزایش یافته و روند تغییر قیمت‌ها شتاب بیشتری به‌خود گرفته است. همزمان وزارت صمت در محدودیت های شکست قیمت حال بررسی شرکت‌ها و افراد متقاضی واردات خودرو است اما هنوز روند واردات خودرو از این مرحله فراتر نرفته و پیش‌بینی تأثیر آغاز واردات بر بازار با توجه به ابهامات موجود، برای کارشناسان دشوار است. این در حالی است که به‌گفته دست‌اندرکاران و کارشناسان این حوزه، بازار خودرو همچنان در رکودی سنگین به سر می‌برد و خریداری در بازار وجود ندارد.

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران درباره آغاز احتمالی واردات خودرو از آذرماه و تأثیر آن بر بازار به همشهری گفت: فعلا جزئیات واردات خودرو مبهم است و به‌ویژه واردات برای انواع خودرو مشخص نیست، تا این جزئیات شفاف‌سازی نشود نمی‌توان پیش‌بینی کرد بازار خودرو از واردات چه تأثیری خواهد گرفت.

سعید موتمنی افزود: شرکت‌هایی که قرار است واردات انجام بدهند و همچنین نوع خودروهای وارداتی هنوز مشخص نشده و تازمانی که نوع خودرو و اینکه از چه برند و چه کشوری وارد می‌شود مشخص نشود محدوده قیمت در بازار نیز قابل پیش‌بینی نخواهد بود، کما اینکه همین امروز شرکت‌هایی هستند که خودروی چینی را با مبلغی خیلی بالاتر از قیمت جهانی به‌صورت درازمدت به مشتری می‌فروشند و این‌ مشکلات هنوز ساماندهی نشده است.

به‌گفته او، قیمت این خودروها چه در بورس کالا و چه خود شرکت، واقعی نیست و وقتی خودروهای مونتاژی در داخل کشور هنوز ساماندهی نشده‌اند نمی‌توان درباره خودروهایی که هنوز وارد کشور نشده‌اند اظهارنظر کرد.

موتمنی روند افزایش قیمت برخی خودروها طی ۲ هفته گذشته را ناشی از تأثیر همزمان افزایش نرخ ارز و محدودیت عرضه دانست و گفت: در چند سال اخیر هیچ‌گاه عرضه جوابگوی تقاضا نبوده و فروشنده‌ها نیز با کوچک‌ترین نوسان ارزی، قیمت را با توجه به شرایط روز بالا می‌برند.

او درباره تغییرات قیمت انواع خودرو در بازار نیز گفت: بیشتر خودروهای داخلی در هفته‌ گذشته دچار نوسان قیمت شدند و برخی بین ۵ تا ۱۳ میلیون تومان تغییر قیمت داشتند. او افزود: بعضی خودروها مثل هایما و ۲۰۷ اتومات که افزایش قیمت داشتند در هفته اخیر تا ۵میلیون تومان کاهش قیمت داشتند که ناشی از رکود بازار و همچنین افزایش عرضه این خودروها در بازار بود. اما خودروهایی مثل ۲۰۶که فاکتور نمی‌شود افزایش قیمت زیادی داشت.

به‌گفته رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو محدودیت های شکست قیمت تهران، ۲۰۷ از تیرماه که ۵۸۰ میلیون تومان بود اما با افزایش عرضه تا یک ماه پیش به ۴۶۰ میلیون رسید. اخیرا باز این خودرو به ۴۹۰ میلیون تومان رسیده بود که امروز دوباره تا ۴۸۰ میلیون تومان پایین آمد. هایما نیز هفته گذشته ۹۷۰ میلیون تومان بود که امروز به ۹۶۰ میلیون رسید.

اگرچه گفته می‌شود مشتری در بازار خودرو نیست اما قیمت‌هایی که فروشندگان اعلام می‌کنند افزایشی بوده است. در بین خودروهای پراید مدل ۱۳۱ آن، از ۱۸۰ میلیون تومان در روز پایانی هفته گذشته به ۱۸۶ میلیون در روز گذشته رسید. تارا اتومات نیز ظرف ۳ روز گذشته از ۵۹۵ میلیون به ۶۰۴ میلیون تومان رسید و دنای معمولی نیز در همین بازه زمانی دست‌کم یک میلیون تومان گران شد و ۴۰۵ میلیون تومان قیمت خورد. در بین خودروهای پژو نیز این جهش قیمت‌ها اتفاق افتاده‌ است.

در ادامه روند افزایشی قیمت، خودروهای پژو طی ۲۴ساعت گذشته هم گران شدند، به‌طوری که پژو ۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۹۹ با ۵ میلیون افزایش قیمت از ۲۸۰ میلیون تومان به ۲۸۵ میلیون تومان رسید. مدل ۱۴۰۰ این خودرو نیز در این مدت ۳ میلیون تومان گران شد و هم‌اکنون ۲۹۵ میلیون تومان قیمت خورده است. قیمت مدل ۱۴۰۱ این خودرو نیز از ۳۰۰ میلیون تومان به ۳۰۵میلیون تومان رسیده است. خودروهای کوییک نیز در این مدت گران شدند به‌طوری که کوییک دنده‌ای مدل ۱۴۰۰ از ۱۹۱ میلیون تومان در طول ۲ روز گذشته به ۱۹۲ میلیون تومان رسیده و مدل ۹۹ این خودرو نیز در این مدت ۲ میلیون تومان گران شد و ۱۸۵ میلیون تومان قیمت خورد.

این در حالی است که برخی کارشناسان این حوزه نسبت به عملی‌شدن وعده واردات خودرو ابراز تردید می‌کنند. این کارشناسان از سوی دیگر با توجه به افزایش نرخ دلار و بازه قیمتی ۱۰تا ۲۰ هزار دلاری تعیین شده برای واردات خودرو، می‌گویند خودروهایی که تحت این شرایط به کشور وارد شوند با قدرت خرید بیشتر مصرف‌کنندگان تناسبی ندارد. وزیر صمت اما روز گذشته در جمع خبرنگاران در واکنش به تردیدهای مطرح شده در این خصوص، واردات خودرو را قطعی دانست و گفت: به‌طور قطع در آینده شاهد ورود نخستین خودروهای وارداتی به کشور خواهیم بود.

سیدرضا فاطمی امین درخصوص فرایند انتخاب شرکت‌های واردکننده خودرو گفت: تاکنون ۳۰۰شرکت یا شخص حقیقی برای واردات خودرو درخواست داده‌اند، اما بسیاری از آنها در همان ابتدای کار به‌دلیل محدودیت های شکست قیمت نداشتن شرایط لازم حذف شدند.

به‌گفته وزیر صنعت، معدن و تجارت، تا پایان هفته گذشته تنها ۲ شرکت از میان درخواست‌کنندگان از شرایط لازم برای واردات خودرو برخوردار بودند. هفته گذشته امید قالیباف، سخنگوی وزارت صمت با بیان اینکه نمی‌توان تاریخ مشخصی برای واردات خودرو درنظر گرفت، گفت: فرایندهای واردات خودرو منحصر به وزارت صنعت نیست و دستگاه‌های دیگر نیز در این بخش نقش ایفا می‌کنند و همین مسائل باعث شده زمان واردات خودرو نامشخص باشد.

تعطیلی بازار گواهی سپرده سکه به صلاح نیست/ ایجاد محدودیت بر سر راه بازدهی بازارهای مختلف قیمت‌ها را کنترل می‌کند

در حالی که زمزمه‌های احتمال توقف معاملات گواهی سپرده سکه طلا به گوش می‌رسد، یک کارشناس اقتصادی بر این باور است که نگاه کوتاه‌مدت برای ایجاد محدودیت بر سر راه بازدهی بازارهای مختلف می‌تواند تا حدی قیمت‌ها را کنترل کند، اما در بلندمدت تنها باعث وخیم‌تر شدن اوضاع می‌شود.

به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایسنا، اتفاقات اخیر در بازار سکه و گران‌تر بودن قیمت سکه بورسی نسبت به سکه در بازار نقدی باعث شده است احتمال این وجود داشته باشد که گواهی سپرده سکه طلا به عنوان بازار رسمی و شفاف سکه طلا، به زودی با استدلال خط دادن قیمت گواهی سکه به بازار نقدی توسط بانک مرکزی متوقف شود.

این درحالی است که بسیاری از کارشناسان معتقدند کنار گذاشته شدن این ابزار مالی روی سکه تنها عاملی در جهت بها دادن به بازارهای غیرشفاف ختم می شود و تاثیر مثبتی بر کاهش قیمت سکه نقدی نخواهد داشت. در این راستا، کامران ندری - کارشناس اقتصادی - در مورد احتمال کنار گذاشته شدن گواهی سپرده سکه طلا از سوی بانک مرکزی اظهار کرد:بانک مرکزی در تلاش است تا در یک نگاه کوتاه مدت، در بازارهای طلا، ارز و سپرده ها، بازدهی را مدیریت کند.

وی ادامه داد: کاهش نرخ سود سپرده‌های یک ساله بانکی با همین منطق انجام شد و با توجه به وضعیت ویژه ارزی کشور، محدودیت‌های ایجاد شده در بازار ارز هم در همین راستا قرار دارد و البته این نگاه در کوتاه مدت منطقی هم هست. ایجاد محدودیت بازدهی در بازار سکه طلا هم در ادامه همین نگاه صورت می‌گیرد و از آنجا که نرخ دلار و نرخ طلا با یکدیگر همبستگی مثبت دارند، مسئولان بانک مرکزی کشور نگران هستند که افزایش بازدهی در یکی از این دو، به افزایش بازدهی در دیگری ختم شود.

عضو هیئت علمی پژوهشکده پولی و بانکی کشور با بیان اینکه باید توجه کرد که معاملات گواهی سپرده سکه طلا در بستر بورس مزیت‌های زیادی در مقایسه با معامله فیزیکی طلا دارد، توضیح داد:از جمله آن قابلیت نقدشوندگی و امنیت بالا و سهولت معامله به شیوه آنلاین است. به همین دلیل، تقاضا برای گواهی سکه در ماه‌های اخیر افزایش داشته است. از طرف دیگر، این نوع سپرده بر خلاف سپرده های پولی، تناظر یک به یک با سکه های طلا دارد.

ندری افزود:به عبارت ساده‌تر، بانک‌ها به ازای تعدادی مشخص از گواهی سپرده طلا، تعدادی مشخص از سکه‌های طلای فیزیکی را نگه داری می‌کنند و این با فرآیند تسهیلات دهی بانک‌ها تفاوت دارد. در فرآیند تسهیلات دهی، بانک می‌تواند بیش از دارایی واقعی سپرده های خود تسهیلات بدهد.

وی با تاکید بر اینکه اکنون هم ممکن است بانک مرکزی ابزار گواهی سپرده طلا را تضعیف نکند و از روش دیگری برای کاهش میزان بازدهی در بازار سکه طلا استفاده کند، اظهار کرد:برای مثال ممکن است به بانک‌ها اجازه استفاده از اهرم بدهند، به این معنی که الزام به نگهداری ذخیره ۱۰۰ درصدی سکه طلا را بردارند و در نتیجه، گواهی بیشتری به بازار عرضه شود.

به گفته این کارشناس اقتصادی نگاه کوتاه مدت برای ایجاد محدودیت بر سر راه بازدهی بازارهای مختلف می تواند تا حدی قیمت ها را کنترل کند، اما در بلندمدت تنها به وخیم تر شدن اوضاع می‌انجامد.

ندری در ادامه با بیان اینکه قانون ظروف مرتبطه که علاوه بر فیزیک در اقتصاد هم کاربرد دارد، گفت: این قانون می‌گوید که شما نمی‌توانید بازدهی سپرده های بانکی را در حد ۱۵ درصد نگه دارید ولی بازار سرمایه بازدهی مثلاً ۲۰۰ درصدی داشته باشد. به عبارت ساده تر، اگر چنین کاری بکنید، دیر یا زود، نقدینگی به بازار محدودیت های شکست قیمت جدید کوچ می کند. در مورد گواهی های سپرده طلا هم همین طور است و با ایجاد محدویت در این بازار، در بلندمدت بازارهای دیگر دستخوش در هم ریختگی خواهند شد.

قیمت خودرو کاهش می یابد/ تداوم قرعه کشی خودرو تا اواخر سال آینده

معاون وزیر صمت گفت: پیش بینی ما این است که با شروع واردات و ادامه آن، قیمت‌ها آرام آرام به آن حد عقلانی که مشتری انتظار دارد، نزدیک‌تر شود.

به گزارش خبرگزاری مهر، منوچهر منطقی درباره مصوبه آزادسازی واردات خودرو گفت: از اواخر سال ۹۷ سران قوا یک مصوبه‌ای ابلاغ کردند که به علت محدودیت‌های ارزی، واردات خودرو را به مدت ۳ سال ممنوع کردند و این مدت ۳ سال تا آخر اردیبهشت ماه تمام می‌شود از طرفی هم محدودیت ارزی دیگر وجود ندارد، چون ما رشد صادرات داشتیم و تا سال قبل تا ۴۰ درصد افزایش صادرات داشتیم بنابراین محدودیت ارزی هم از بین رفته است.

معاون صنایع حمل و نقل وزیر صمت افزود: بحث دوم بحث درون خواست سران قواست برای اینکه کیفیت و قیمت به یک حالت متعادل برسد زمان محدودیت های شکست قیمت آن بود که بحث واردات خودرو برای تنظیم گری بازار و ارتقای کیفیت مطرح شود؛ بر اساس همین اصل، وزارت صمت آئین نامه را تنظیم کرد و به دولت ارائه شد حال می‌توانیم بگوییم کلیات آن مصوب شده است.

منطقی در ادامه بیان کرد: دو دهک اول را در نظر بگیریم خودروها قیمت بالایی داشتند، اما در مصوبه جدید که تنظیم شده علاوه بر دو دهک بالا، دهک پایین هم در نظر گرفته با مشوق‌های خاص که بتواند دهک‌های پایین را هم پوشش دهد به طور مثال تعرفه پایین‌تری برای دهک پایین گذاشتند.

وی افزود: بحث دیگر نیم نگاهی به صنعت خودرو بود، صنعت خودرو ۳ وظیفه اصلی دارد، یکی خدمات پس از فروش که در این طرح به صورت ویژه به آن نگاه شده است، نکته بعدی این بود که ما واردات خودرو را صرفاً برای واردات انجام می‌دادیم، اما یکی از بحث‌هایی که خیلی از محدودیت های شکست قیمت کشورها هم از آن استفاده می‌کنند این است که در کنار واردات، انتقال دانش و فناوری هم اجرا شود و مبحث بعدی ورود به بخش خودروهای جدید و به روز و به خصوص خودروهای برقی که در دنیا استقبال خوبی از آن شده است.

معاون صنایع حمل و نقل وزیر صمت اضافه کرد: برای واردات خودرو نمی‌توانیم به طور کامل از منابع بانک مرکزی استفاده کنیم بنابراین پیشنهاد شد که سرمایه گذاران می‌توانند در زنجیره ارزش خودرو چه در قطعات و چه در زیر مجموعه‌ها سهیم باشند و همچنین مشوق‌های صادراتی نیز تعریف شد برای کسانی که طیفی از محصولات را صادر می‌کنند در ازای صادرات با مجوز بانک مرکزی بتوانند واردات داشته باشند.

منطقی درباره میزان واردات و تأثیر کیفیتی و قیمتی روی تولیدات داخلی افزود: به عنوان مثال نیاز بازار ۲ میلیون دستگاه خودرو است منتها خودروسازها یک و نیم میلیون تولید می‌کنند و برای اینکه بازار به تعادل برسد باید جمع تولید داخلی و جمع صادرات بتوانند نیازهای جامعه را برطرف کنند؛ عدد کاملاً بستگی به این دارد که ما چقدر شکاف داشته باشیم و طبعاً وقتی خودروسازان داخلی هم کیفیت و هم تیراژ را بالا ببرند قطعاً می‌توانیم بگوییم واردات محدودتری را خواهیم داشت.

وی در ادامه گفت: اگر عرضه و تقاضا متعادل شود قطعاً روی قیمت اثر خواهد داشت و پیش بینی ما این است که با شروع واردات و ادامه آن، قیمت‌ها آرام آرام به آن حد عقلانی که مشتری انتظار دارد، نزدیک‌تر شود.

معاون صنایع حمل و نقل وزیر صمت درباره اینکه آیا قرعه کشی‌ها که ادامه خواهد داشت یا خیر، تصریح کرد: با توجه به بازار نامتعادل خودرو، نکته مهم در قرعه کشی این است که متقاضی بیشتر از تولید است و بخشی خودرو را کالای سرمایه‌ای محسوب می‌کنند؛ پیش بینی می‌کنم تا اواخر سال آینده همانطور محدودیت های شکست قیمت که وزیر صمت گفتند، اغلب قرعه کشی‌ها منتفی و از بین خواهد رفت و ما به سمت کیفیت محصول و عقلایی شدن قیمت و تأمین نیازهای مردم خواهیم رفت.

اروپا از تعیین سقف خرید انرژی عقب‌نشینی کرد

وزیر امور خارجه مجارستان اعتقاد دارد پس از انصراف غرب از تعیین سقف قیمت برای انرژی روسیه، اتحادیه اروپا پاییز امسال درباره محدودیت های شکست قیمت محدودیت‌های مسکو تجدید نظر می کند.

به گزارش تحریریه، «تاماس منچزر» وزیر امور خارجه و تجارت مجارستان پیش‌بینی کرد که اتحادیه اروپا تحریم‌های روسیه را مورد ارزیابی دوباره قرار می دند و ممکن است برخی از محدودیت ها را در پاییز امسال لغو کند.

وی در شبکه تلویزیونی M1 اظهار داشت: محدودیت های اعمال شده بر تجارت با روسیه برای مجازات آن به دلیل حمله به اوکراین، نتوانسته سیاست مسکو را تغییر دهد بلکه در واقعیت با افزایش درآمد کرملین به آن پاداش داده است. این در حالی است که کشورهای اروپایی تحریم کننده مسکو با کمبود انرژی مواجه هستند.

منچزر در توضیح اینکه چرا معتقد است تحریم‌ها زودتر برداشته می‌شوند، گفت: واقعیت به سراغ هر کشوری خواهد محدودیت های شکست قیمت رفت و کشورهای عضو اتحادیه اروپا هم به زودی سیاست های تحریمی خود را اواخر پاییز بررسی کنند.

این نماینده مجلس مجارستان تأیید کرد که کشورش با ابتکار اعمال سقف قیمت گاز خریداری شده از کشورهای خارجی مخالف است. او این پیشنهاد را پوچ و غیرعملی خواند و به قول مسکو برای کاهش عرضه به مشتریانی که سعی در تعیین قیمت دارند اشاره کرد.

گزارش ها حاکی از آن است که کمیسیون اروپا از سقف قیمت گاز عقب نشینی کرده است و در حال کار روی مکانیزمی برای مالیات بر سود بادآورده شرکت های انرژی است. بروکسل همچنین از کشورهای اتحادیه اروپا خواست تا اقدامات مختلفی را برای صرفه‌جویی در مصرف انرژی و آمادگی بهتر در سرمای زمستان محدودیت های شکست قیمت را اعمال کنند.

هفته گذشته، «لازلو کوور» رئیس پارلمان مجارستان ادعا کرد که اتحادیه اروپا به دلیل آسیب های اقتصادی ناشی از تحریم ها، در مناقشه اوکراین یک بازنده است.