اصطلاحات بورس ایران

لاماری ایما | کوسه‌ای در اقیانوس خودروهای ایرانی

کراس اور جدید لاماری ایما، با طراحی مدرن و امکانات جذابش توجه زیادی متوجه خودش کرده است. این خودروی جدید «آرین موتور» تحت برند جدید «لاماری» در ایران تولید می‌شود.

در حقیقت مدل «ایما» نسخه ایرانی‌شده دانگ‌فنگ T۵ Evo است که محصول روز بازار چین می‌باشد. شاسی‌بلند آرین موتور رقبای سرسختی مثل محصولات مدرن «چری» دارد که حالا مثل لاماری با برند ایرانی‌شده «فونیکس» به بازار عرضه می‌شوند. SUV کامپکت لاماری در طراحی خارجی شبیه به کوسه درنده و در جزئیات داخلی یک اثر مینیمال است.

این خودرو یکی از مدل‌های موفق خودروسازی دانگ‌‌فنگ است و به همین خاطر شایستگی این را دارد که آن را از نظر سطح کیفی و موفقیت فروش با استانداردهای بازارهای جهانی بررسی کنیم.

عناوین این مطلب

مشخصات فنی لاماری ایما

لاماری ایما یا همان دانگ‌فنگ T۵ evo، را می‌توان محصول سال ۲۰۲۱ با امکانات روز دانست. محصولی که در سال اول فروشش ۶۰ هزار عدد فروخت. همین‌جا بگوییم که پیشرانه این خودرو کوچک اما توانمند است.

• موتور ۴۸۹۵TD این خودرو محصول کارخانه‌ای است که موتور میتسوبیشی پاجیرو را تولید می‌کند.
• این هدیه میتسوبیشی یعنی حداقل مصرف و حداکثر قدرت. عدد ۱۳۱ اسب بخار به‌ازای هر لیتر یک مشخصه کاملاً ژاپنی است.
• موتور ۱.۵ لیتری توربو شارژ می‌تواند ۱۹۲ اسب بخار قدرت را در ۵۶۰۰ RPM به گیربکس ۷ دنده دو کلاچه برساند.
• گشتاور ۲۸۵ نیوتن متری هم از ۱۵۰۰ تا ۴۰۰۰ rpm تنها برای چرخ‌های جلو تأمین می‌شود. به زبان دیگر هنوز خبری از مدل ۴ چرخ متحرک ایما نیست، ولی در مسیر صاف می‌تواند خودروی یک‌ونیم تنی را در مدت ۹.۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.
• سیستم تعلیق جلو از نوع مک‌فرسون و عقب از نوع مستقل مولتی لینک است. SUV جدید لاماری روی رینگ‌های ۱۹ اینچی ۶ پر حرکت می‌کند.

مصرف سوخت تنها ۶.۶ لیتر در یک‌صد کیلومتر است. اگر حداکثر سرعت در مدل ایران محدود نشود احتمالاً مثل دانگ‌فنگ ایوو حدود ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت خواهد بود.

• ترمز دیسکی خنک شونده در جلو و ترمز دیسکی ساده در عقب وظیفه جمع‌وجور کردن این بچه غول یک‌ونیم تنی را بر عهده دارند.

مشخصات فنی
مدل موتور	۴۸۹۵TD (میتسوبیشی)
حجم موتور	۱/۵لیتر توربور شارژ
تعداد سیلندر و آرایش	۴سیلندر خطی / ۱۶ سوپاپ
نوع و نحوه سیستم سوخت‌رسانی	(GDI) بنزینی-کنترل الکترونیکی با پاشش مستقیم
حداکثر قدرت موتور	۱۹۵اسب بخار در ۵۶۰۰ دور در دقیقه
حداکثر گشتاور موتور	۲۸۵نیوتن متر در ۱۵۰۰ ~ ۴۰۰۰ دور بر دقیقه
نوع گیربکس	(WDCT) ۷ سرعته دو کلاچه
نوع سیستم تعلیق جلو و عقب	مستقل مک فرسون /مستقل مولتی لینک
استاندارد آلایندگی	یورو ۵
ظرفیت مخزن سوخت	۵۵لیتر

مقایسه قیمت لاماری ایما در چین و ایران

در زمان معرفی قیمت لاماری نزدیک به یک میلیارد تومان بود. تعداد معدودی از این مدل به خیابان‌های کشور راه پیدا کردند، ولی حالا با تحویل خودروها به مشتریان قیمت پیشنهادی برای فروش تا ۶۰ درصد گران‌تر از زمان ثبت‌نام است.

باید اشاره کنیم که قیمت دانگ‌فنگ تی ۵ ایوو در بازارهای چین بین ۱۶ تا ۲۱ هزار دلار (۴۸۰ تا ۶۵۰ میلیون تومان) است؛ در بازار چین و با این قیمت از سال ۲۰۲۱ تا ابتدای تابستان امسال، حدود ۸۰ هزار دستگاه از آن به فروش رفته است.

طراحی اسپرت ایتالیایی از دانگ‌فنگ

به طور خلاصه، بارزترین ویژگی لاماری ایما را می‌توان طراحی مسحورکننده‌اش دانست. لاماری ایما نامی است که آرین موتور برای فروش دانگ‌فنگ T۵ Evo در ایران انتخاب کرده است. خودرویی که حتی در بازار چین از مدرن‌ترین و اسپرت‌ترین طراحی‌های کلاس خودش است.

• این کراس‌اور شیک با طراحی جسورانه‌ای به بازار آمد تا چیزی از رقبای کره‌ای و ژاپنی‌اش کم نداشته باشد. در بازارهای خارجی از نظر ظاهری شاید چیزی شبیه به میتسوبیشی CX-۵ است البته در رده قیمتی نیسان کیکس.
• در نمونه‌های داخلی کمی شبیه بهام‌وی‌ام X۲۲ PROو کمی هم بیشتر شبیه به کی‌ام‌سی K۷ است؛ ولی زیباتر و غربی‌تر.
• این‌بار چینی‌ها در طراحی اسپرت انگار به‌جای الگوبرداری از همسایه‌های شرقی‌شان نیم‌نگاهی به ایتالیایی‌ها و آلمانی‌ها داشته‌اند تا کمی از کره‌ای‌ها و ژاپنی‌ها فاصله بگیرند.
• در فضای داخلی نمایشگری بزرگ تا نیمه داشبورد کشیده می‌شود و خبری از کلیدهای گیج‌کننده نیست. داشبورد ساده و مینیمال است و هر چه برای کنترل بخواهید روی فرمان و دو مانیتور ۱۰ اینچی است. این دو مانیتور اگرچه به‌صورت جداگانه به هم متصل شده‌اند ولی می‌توانند به‌عنوان یک نمایشگر واحد ۲۰.۵ اینچی عمل کنند.
• صندلی‌ها با چرم باکیفیت «ناپا» تزئین شده و فضای لوکسی برای ۵ سرنشین فراهم کرد‌ه‌اند.
• چراغ‌های باریک و بدنه عضلانی و قوس‌دار با جلوپنجره افتاده‌ای لاماری ایما را به کوسه‌ای درنده شبیه کرده است. کوسه‌ای متمایل به شیر! چراغ‌ها بسیار نازک هستند و با روشن‌شدنشان شبیه به خنجر می‌شوند.
• جزئیات چراغ‌ها در عقب ماشین ساده‌تر می‌شوند؛ ولی طراحی شیک با کمترین شلوغ‌کاری حفظ شده است.
• ۴ خروجی اگزوز در دو طرف عقب خودرو شمایل اسپرت آن را بیشتر می‌کند.

برگ برنده لاماری ایما؛ ابعاد متوسط

• فورتینگ تی ۵ ایوو که در ایران لاماری ایما نام‌گذاری شده، کمی بیشتر از ۴.۵ متر طول دارد و حداقل فاصله‌اش با کف زمین ۱۹.۵ سانتی‌متر است.
• پهنای آن به ۱۸۶ سانتی‌متر و ارتفاع آن در بیشترین حالت به ۱۶۹ سانتی‌متر می‌رسد.
• گنجایش ۵ سرنشین را دارد؛ ولی با قابلیت خواباندن صندلی‌های عقب حجم بسیار بیشتری در اختیار فضای بار قرار می‌گیرد. در حالت عادی اما گنجایش صندوق عقب به ۴۸۰ می‌رسد.

مشخصات ابعادی
ابعاد خودرو (طول*عرص*ارتفاع)	۱۸۶۰×۴۵۶۵ × ۱۶۹۰ میلی متر
فاصله دو محور	۲۷۱۵میلی متر
کمترین فاصله تا سطح زمین	۱۹۵میلی متر
وزن خالص	۱۵۵۰کیلوگرم
تعداد سرنشین	۵نفره
حجم صندوق عقب	۴۸۰لیتر
سایز رینگ و تایر	۵۵/۲۳۵ R19 - رینگ آلومینیومی ۱۹ اینچی

امکانات ایمنی و رفاهی

لاماری با وجود داشتن سقف پانورامیک بعید است محصول موردنظر نسخه پایه T5 باشد. درعین‌حال این امکانات بر اساس کاتالوگ رسمی آرین موتور تعریف شده‌اند.

با سنسور پارک و دوربین دنده عقب شروع می‌کنیم و به سیستم کمک حرکتی بین خطوط می‌رسیم. سیستم ورود بدون کلید، کروز کنترل، رادار پارک، دوربین دید عقب، سیستم کنترل فشار لاستیک، سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، کمک ترمز، کنترل کشش، برنامه پایداری الکترونیکی (ESP)، ترمز فعال، ترمز پارک خودکار، دستیار استارت در سربالایی، کنترل سراشیبی و بلوتوث دیگر امکانات این خودروی جدید بازار ایران است.

رینگ آلومینیومی، اتصال صندلی کودک، فرمان چندحالته چرمی، کول باکس و سانروف پانورامیک مجهز به پرده برقی از دیگر ویژگی‌های لاماری SUV است. ایربگ سرنشینان جلو، جانبی و پرده‌ای به کمک کمربند سه نقطه‌ای پیش‌کشنده از مهم‌ترین تجهیزات ایمنی خودروی مورد بحث است. نهایتاً اینکه لاماری با یک دوربین همواره در حال ثبت وقایع رانندگی است.

معرفی ۲ چانگان جدید از سایپا؛ CS35 و یونی تی

یکی از کراس‌اورهای محبوب سایپا در سال‌های قبل از تحریم، محصولی به نام چانگان CS35 بود که به دلیل مشکلات ساخت از بازار ایران رفت؛ ولی حالا شایعه بازگشت دوباره آنها به واقعیت تبدیل شده است. چانگان یونی تی، محصولی کاملا جدید در بازار ایران خواهد بود. محصول دیگر چانگان CS35 پلاس، نمونه جدیدتر از آشنای قدیمی است که اولین‌بار در سال ۲۰۱۸ معرفی شد و سال پیش هم در چین نسخه فیس لیفت آن به بازار آمد.

درصورتی‌که بازگشت این دو خودرو قطعی شود احتمالاً با تولید CKD به بازار بیایند. چانگان جدید، حالا روی زبان‌ها افتاده است و گویا خاطره خوب پیشین از CS35 قرار است دوباره رخ دهد. در حقیقت این عبارت هم برای چانگان یونی تی و هم برای چانگان پلاس CS35 به کار می‌رود که در ادامه به معرفی و بررسی هر دو آنها می‌پردازیم.

چانگان پنجمین برند محبوب خودرویی در بازار چین است و این خود نقطه قوت برای طرف‌داران ایرانی این شرکت است.

عناوین این مطلب

CS35 و یونی تی: دو نام جدید بازار ایران

چانگان با نام UNI-T به فارسی یونی-تی است که به هر دو صورت یونیتی و یونیت تلفظ می‌شود. صورت درست آن همان یونی-تی است. این خودرو در تیرماه ۱۴۰۱ یونی تی برای اولین‌بار در محوطه سایپا دیده شد و حدود یک ماه بعد در نمایشگاه خودروی مشهد به طور رسمی توسط مدیرعامل سایپا خبر مذاکره برای عرضه آن مطرح شد و علاوه بر آن احتمال بازگشت مدل ارزان تر این برند یعنی CS35 پلاس هم قوت گرفت.

طراحی چانگان یونی تی

سقف پانورامای یونی تی در عقب تبدیل به باله‌ای V شکل می‌شود که با نوارهای سیاه‌رنگ آراسته شده‌اند. در کنار باله‌های تیغی شکل، ۴ اگزوز ظاهری اسپرت به عقب خودرو می‌دهد. جلوپنجره با بدنه و سپر یکپارچه طراحی شده که جذابیت ظاهری خاص و لوکسی به آن می‌دهد.

این خودرو طراحی جسورانه و اسپرت دارد. سقف آن از ستون B با شیب زیادی به پایین میل پیدا می‌کند که ظاهری آیرودینامیک و جوان‌پسند به آن می‌دهد؛ از این زاویه کمی شبیه به آلفارومئو استلویو است.

در جلوی خودرو چراغ‌های خطی و بسیار نازکش بیش، از همه چیز به چشم می‌آیند. البته مثل خیلی دیگر از برندها، چانگان تنها به مدرن کردن جلوپنجره و چراغ‌ها قانع نشده است و خطوط مورب و هماهنگ روی کاپوت طراحی UNI-T را شبیه به آئودی R8 سوپر اسپرت کرده است. طراحی به سبک اروپایی در این خودرو شاید بیشتر از سایر رقبای چینی باشد.

مشخصات فنی یونی تی

چانگان جدید، یک کراس‌اورهای جمع‌وجور (کامپکت) است و تقریباً ۱.۵ تن وزن دارد. این محصول با پیشرانه ۱.۵ لیتری به بازار چین عرضه می‌شود و احتمال دارد همین موتور برای بازار ایران انتخاب شوند.

• پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو شارژ ۱۸۰ اسب بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتن متر گشتاور دارد. گیربکس آن از نوع ۷ دنده دو کلاچه (DCT) است.
• این پیشرانه مصرف سوختی کمتر از ۷ لیتر در یک‌صد کیلومتر دارد و این خودرو را با شتاب ۷.۵ ثانیه‌ای به‌سرعت یک‌صد کیلومتر بر ساعت می‌رساند.

طول این خودرو ۴.۵ متر و عرض و ارتفاع آن به ترتیب ۱۸۷ و ۱۵۶ سانتی‌متر است. چرخ‌های جلو محرک هستند و با ترمز دیسکی خنک شونده کنترل می‌شوند. در چرخ‌های عقب ترمزها دیسکی هستند. نهایتاً اینکه این خودرو استاندارد یورو ۶ آلایندگی را دارد.

امکانات پیشرفته برای یونی تی

داشبورد این خودرو با مانیتوری بزرگ، باکیفیت و هوشمند آراسته شده و امکان دریافت فرمان صوتی را برای راننده فراهم می‌کند. دستگیره درها مخفی و با اثر بیومتریک قابل‌دسترسی هستند. در کنار فضای شارژ بی‌سیم اهرم گیربکس قرار دارد که بیشتر شبیه به فرمان سفینه‌های فیلم میان ستاره‌ای است تا اهرم دنده کلاسیک.

• سیستم کروز کنترل تطبیقی هوشمند در سطح ۲ فعالیت می‌کند.
• امکان رانندگی خودکار با ترکیب سیستم‌های FCW، AEB، LDW، LAS، TJA، AEB و LCDA فراهم می‌شود.
• سیستم پارک هوشمند نسخه ۵.۰ می‌تواند تا فاصله بیست متری به دنبال جای پارک بگردد و خودران پارک کند.

۴ دوربین اولترا واید همواره مشغول گرفتن فیلم ۳۶۰ درجه و نمایش برای راننده هستند که هیچ نقطه کوری باقی نمی‌گذارند. قیمت چانگان یونی تی بین ۱۷ تا ۲۲ هزار دلار است و اگر سایپا موفق به تولید آن شود باید انتظار قیمت بیش از یک میلیارد تومان را در بازار داخلی داشته باشیم.

چانگان CS35 پلاس؛ احتمالاً در راه بازار!

نسخه قدیمی‌تر این خودرو را می‌شناسیم یا حداقل آن را در جاده‌های ایران دیده‌ایم. وقتی سایپا اعلام کرد که دوباره احتمال ورود این محصول به کشور وجود دارد بخشی از ماشین‌بازها از جمله نگارنده این مطلب را خوشحال کرد. مدل جدید که موضوع بحث ماست، در سال گذشته ۸۰ هزار دستگاه در چین فروخت و در رتبه ۸۳ پرفروش‌های کشور خودش است. باتوجه‌به سابقه خوبی که این مدل در ایران دارد بسیار محتمل است که به‌صورت CKD به بازار بیاید؛ تنها مسئله بر سر جزئیات قرارداد است. قیمت این خودرو با موتور توربو شارژ و گیربکس اتوماتیک از ۱۴.۵ تا ۱۶ هزار دلار است و انتظار می‌رود در محدوده ۸۰۰ میلیون تومان قرار بگیرد.

طراحی CS35 پلاس؛ شیک و بی‌آلایش

چانگان CS35 پلاس، کمی کوچک‌تر و مقداری هم ارزان‌تر از برادرهای بزرگ‌ترش در سری یونی تی و یونی کی است. از لحاظ طراحی این خودرو هم به نظر زیبا می‌آید؛ ولی طراحی آن کمی خشک‌تر با لبه‌هایی تیزتر است. کمی شبیه به یک گربه وحشی عضلانی است با سر تمساح و دم نهنگ! البته این تشبیهات بیشتر به تست رورشاخ شبیه است تا اظهار نظری قطعی و حتی نزدیک به واقعیت.

خطوط قرمز از زیر جلوپنجره تا رکاب درها حالتی اسپرت به این خودرو داده است؛ ولی تم شخصیتی آن بیشتر عصبی و بی‌آلایش است. البته همه خطوط و انحناها به‌خوبی طراحی شده‌اند و با دیدن آن متوجه کیفیت بالای ساخت می‌شویم. در عقب خودرو هم دو خط صاف چراغ ترمز به مرکز و جایی که لوگوی چانگان قرار دارد کشیده می‌شوند. سانروف در میان باربند قرار گرفته است و کمی کوچک‌تر از مدل‌های گران‌تر چانگان است.

مشخصات CS35 پلاس

این خودرو هم در کلاس شاسی‌بلند جمع‌وجور قرار می‌گیرد و با دو پیشرانه مختلف به بازار عرضه می‌شود. یک مدل ۱.۴ لیتری توربو شارژ و یک مدل ۱.۶ لیتری با تنفس طبیعی. پیشرانه ۱.۶ لیتری قدرت ۱۲۸ اسب بخاری با گیربکس دستی دارد و امیدواریم این مدل به ایران نیاید. به همین امید و به‌خاطر پرهیز از زیاده‌گویی در اینجا تنها مدل ۱.۴ توربو شارژ را معرفی می‌کنیم.

• پیشرانه ۱.۴ لیتری (Blue Core) با کمک توربو شارژ ۱۵۸ اسب بخار قدرت به ما می‌دهد.
• گشتاور آن در دور موتور ۱۵۰۰ تا ۴۰۰۰ به ۲۶۰ نیوتن متر می‌رسد.
• متوسط مصرف سوختش ۶.۴ لیتر در یک‌صد کیلومتر است.

گیربکس این خودرو ۷ دنده اتوماتیک دوکلاچه است و قدرت را تنها به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. حداکثر سرعتش ۲۰۰ کیلومتر در ساعت و استاندارد آلایندگی‌ آن سطح یورو ۶ است.

امکانات و ایمنی CS35 پلاس؛ کافی

نمایشگری که در خودروهای چینی به یک استاندارد تبدیل شده در این مدل هم حضور دارد. با امکان مشاهده اطلاعات مکانیکی و قابلیت پخش ویدئو و مسیریابی. ۴ ایربگ در حالت استاندارد وجود دارد و صندلی‌های جلو قابلیت تنظیم برقی دارند. سنسور باران، بلوتوث، مسیریابی، چراغ دی لایت و تهویه هوای دستی در کنار سیستم ضد سرقت از دیگر امکانات این خودرو است.

سیستم‌های کمک‌راننده شامل رادار پارک، کنترل لغزندگی، ESP، ABS، EBD، ESP، کنترل خودرو در سرازیری و حرکت در سربالایی می‌شوند. سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) این خودرو نسخه ۹.۳ از شرکت بوش است. رادار نقطه کور نیز امنیت رانندگی را بالاتر می‌برد.

جمع‌بندی

چانگان جدید، در هر دو مدل یونی تی و CS35 پلاس خودروهایی موفق و خوش‌قیمت هستند. طراحی این خودروها در کنار پیشرانه کم‌مصرف و گیربکس پیشرفته احتمالاً در بازار ایران با استقبال مواجه شوند. چانگان دومین برند پرفروش و موفق چینی است و در بازار ایران هم سابقه خوبی از خود به جا گذاشته است. حالا باید منتظر ماند و دید که آیا مذاکرات تولید هیچ‌کدام از این دو خودرو با سایپا به سرانجام می‌رسد یا خیر.

شهریور پرآشوب ایران در سال 1320

شهریوماه 1320 شمسی یادآور یک نقطه عطف در تاریخ ایران معاصر است؛ پایان دوران سیاه استبداد رضاخانی و آغاز سال‌هایی که سایه‌ ویرانگر استبداد محمدرضا و جنگ جهانی دوم بر خاک این مرز و بوم افکنده شد.

به گزارش خبرنگار تاریخ خبرگزاری فارس، ایران که در جنگ جهانی دوم اعلام بی‌طرفی کرده بود در شهریوماه ۱۳۲۰ شمسی توسط انگلیس و شوروی اشغال شد و رضاخان با دستور انگلیسی‌ها و با همان سبک و سیاق ظهورش، از میان رفت. وی بدون لحاظ آینده ملت ایران، فرار را بر قرار ترجیح داد و پسرش محمدرضا به پادشاهی رسید. ایران تا سال ۱۳۲۴ در اشغال نظامی بود و بدتر اصطلاحات بورس ایران اینکه این اشغال نظامی آثار سیاسی و اقتصادی فاجعه‌باری برای ایران داشت.

اهمیت وقایع آن دوران در تاریخ سیاسی ایران غیرقابل انکار است. آنچه در جنگ جهانی دوم روی می‌دهد آثار سیاسی و اقتصادی فاجعه‌بار اشغال برای ایران و حوادثی که در آن سال ها ایران از سر می گذراند به همراه تحولات نظامی و دیپلماسی ایران بخش‌هایی مهم از تاریخ ایران هستند. اما امروزه بازخوانی تاریخ برکشیدن و به‌زیرآوردن رضاخان، از این حیث حائز اهمیت است که در خلاء روایت جامع رسانه‌های ایران، دشمنان در صدد اتوپیاسازی دوران پهلوی بالاخص عصر حکومت رضاخان هستند و تلاش سلطنت‌طلبان در پنهان‌کردن حقیقت ماجرا و واژگونه‌نمایی وقایع آن دوران متمرکز گشته است.

دغدغه کشور و ملت یا دغدغه‌های شخصی؟!

براساس اسناد و خاطرات، رضاخانی که از او انگاره «پدر ایران نوین» ساخته و برجسته شده است از زمان اطلاع ورود متفقین به ایران تا زمان فرار از کشور، تنها دو دغدغه داشته است: تعیین تکلیف «سلطنت» و «املاک و اراضی» خود! در واقع پدر و منجی ادعایی ایران که داعیه‌دار وطن‌پرستی نیز هست حتی اندکی نگرانی بابت وضعیت و آینده کشور و مردمش نداشته در حالی که مملکت از همان ابتدای ورود و اشغال متفقین گرفتار قحطی، اصطلاحات بورس ایران بیماری و. بوده است.

بیگانه‌ستیزی یا سرسپردگی؟

رسانه‌های سلطنت‌طلب زدودن ننگ عامل انگلیس بودن از پهلوی اول را یکی از مهم‌ترین اولویت‌های خود قرار داده‌اند و در راه نیل به این هدف، به برجسته‌سازی انگاره بیگانه‌ستیزی با تأکید ویژه بر ضد انگلیسی بودن رضاشاه و اختلافات وی با انگلستان می‌پردازند. درحالی‌که همانطور که روی کار آمدن رضاخان به اراده و به کمک انگلیسی‌ها صورت گرفت خلع او از سلطنت نیز به دستور آنها بود. انگلیسی‌ها خود موجد و حامی بقای سلطنت رضاشاه بودند و ۱۶ سال از او پشتیبانی کردند و منافع فراوانی هم ازاین پشتیبانی نصیب آنها شد اما به‌دلیل تأمین بیشتر منافع خود و اتمام تاریخ مصرف رضاشاه، وی را از سلطنت خلع کردند.

ساقط کردن حکومت رضاخان به‌خاطر بی‌‌اعتمادی انگلستان به رضاخان نبود. هر چند انگلیسی‌ها در یک مقاطع کوچکی با رضاخان اختلاف نظر پیدا کردند اما این اختلاف نظر ریشه‌ای و مبنایی نبود.

انگلیسی‌ها در اشغال ایران شریکی به نام شوروی داشتند که نظر آنها هم مهم بود و روس‌ها اصرار داشتند که رضاخان باید از سلطنت کنار برود. همچنین در این مقطع بحث نفت و نیز کمک به شوروی در بهره‌مندی از موقعیت ژئوپلتیک ایران برای شکست‌دادن آلمان مطرح است که خیلی برای انگلیسی‌ها اهمیت دارد.

ارتباط رضاخان با آلمان‌ها یک بهانه تبلیغاتی برای زمینه‌سازی اشغال ایران بود؛ چرا که اولا حضور آلمانی‌ها در ایران با چراغ سبز انگلیسی‌ها بود که از ۱۳۱۴ خورشیدی به صورت جدی آغاز شد. ثانیاً او جرأت مخالفت جدی باانگلیسی ها را نداشت لذا وقتی انگلیس و روس از رضاخان می‌خواهند که کارشناسان آلمانی را از ایران اخراج کنند رضاشاه با مقداری تعلل این دستور را اجرا می‌کند.

ضعف مشروعیت عمومی و نفرت مردمی از رضاشاه، نیاز انگلیس به یک ایران آرام و کاملاً در اختیار، احتمال مقاومت مردمی در مقابل متفقین و وقوع انقلاب، ناکارآمدی رضاخان برای انگلستان در بحبوحه جنگ جهانی دوم، ناآگاهی و درک ضعیف او از معادلات نظام بین‌الملل، هراس انگلیس از محاکمه رضاشاه و افشای خیانت‏های این کشور به مردم ایران از جمله عواملی است که سبب شد تا رضاشاه برای انگلیسی‌ها به بازیگری نامطلوب و عنصری تبدیل شود که می‌بایست صحنه قدرت ایران را ترک کند.

تغییر در فضای سیاسی ایران ظاهری و موقتی بود و همان سیاست‌ها و استبداد از طریق محمدرضا تداوم پیدا کرد. علاوه براین تنها رضاخان تغییر کرد و کادر حکومتی که قبلا نیز از عوامل انگلستان تشکیل شده بود در کنار شاه اصطلاحات بورس ایران جدید به کار خود ادامه دادند.

تبعید یا فرار؟

علاوه‌بر بیان و نمایش وابستگی و گوش به فرمان بودن رضاخان نسبت به انگلستان، نوع روایت خروج و انگیزه‌هایی که وی را از ایران خارج کرده است حائز اهمیت است؛ زیرا در بسیاری از این روایت‌ها سعی شده است با مظلوم‌نمایی و دشمن‌سازی از انگلیس، القاء شود که رضاخان با تحمل رنج فراوان از کشور تبعید شد. در حالی‌که رضاخان از کشور تبعید نشد بلکه با رضایت خود از کشور فرار کرد و اشتیاق و عجله وی برای خروج از ایران بعد از فراهم‌سازی مقدمات به تخت نشستن ولیعهد و بقای دودمان پهلوی، به‌دلیل ترس و وحشتی که از رسیدن ارتش روس‌ها به تهران و دستگیری و محاکمه‌اش در ایران داشت، بسیار زیاد بود.

فرار رضاخان از ایران علاوه‌بر اینکه وی را از خطر محاکمه در کشور می‌رهانید از افشای بسیاری از اقدامات پنهان انگلستان در ایران نیز جلوگیری می‌کرد و به همین دلیل خروج سریع رضاخان با هدایت و رضایت انگلیسی‌ها صورت پذیرفت و آنان مقدمات، مقصد و خرج سفر وی را فراهم کردند.

تمام امکانات رفاه مادی رضاخان در مدت اقامتش در موریس و ژوهانسبورگ نیز توسط انگلستان تأمین می‌شد. البته کسی که خود را روزی ابرقدرت و عظیم شوکت می‌دانست وقتی به چنین پستی‌ می‌افتاد که با وجود خروج خفت‌بارش حتی برای اقامتگاه و ادامه زندگی خود هیچ تصمیمی نمی‌تواند بگیرد، طبیعتا خوشایندش نیست.

دلیل تبعید رضاشاه به جزیره دورافتاده موریس سختی‌دادن به وی نبود بلکه حضور رسانه‌ها در محل سکونت وی و همچنین نزدیکی محل اقامت رضاخان به ایران، خطراتی را برای انگلستان در پی داشت و انگلیسی‏ها را مجاب کرد تا شاه به نقطه‌ای دوردست تبعید شود.

ایستادگی یا تسلیم؟

جریان سلطنت‌طلب برای بزک حکومت پهلوی تلاش کرده تصویری وطن‌پرست و مقتدر از رضاخان نشان دهد که به‌خاطر ایستادگی و تمکین‌ناپذیری در برابر انگلستان تبعید شده است و از سوی دیگر به دلیل کاهش میزان تلفات جنگ و نجات مردم از گرفتاری‌ها و بلایای ناشی از جنگ، فداکاری کرد و مقاومت نکرد. درحالی‌که رضاخان اگر بنای مقاومت داشت خود بارها تلاش برای فرار نمی‌کرد و با ایستادگی، خواهان تعیین تکلیف از سوی ملت خود می‏شد. رضاخان توانایی و اراده مقاومت و جنگ در برابر کسانی را نداشت که مقام و بقای خود را مدیون کمک آنها بود.

باتوجه به تبعات و پیامدهای ناشی از اشغال ایران در همه عرصه‌ها برای مملکت و ملت ایران نیز این موضوع که هزینه مقاومت بیش از هزینه تسلیم بوده، قابل اثبات نیست.

نمونه‏‌های تاریخی حاکی از آن است که رفتار خاندان پهلوی در بحران‌ها، ترجیح فرار بر قرار بوده است و مرد بحران‌ها نبوده‌اند.

براساس اسناد، اساساً مقاومتی هم صورت نگرفته است؛ نه در برابر زیاده‌خواهی‌های بیگانگان در ایران، نه در برابر خواست انگلیسی‌ها مبنی بر اخراج آلمان‌ها از کشور و در نهایت نه در برابر حمله متفقین.

ارتش نوین مقتدر یا ارتش پوشالی؟

یکی از انگاره‌های پررنگ در دستاوردسازی برای رضاخان «بنیان‌گذاری ارتش نوین ایران» است. درحالی‌که این ارتش پرهیاهو و به اصطلاح نوین و تعلیم‏دیده، در عرصه عمل هیچ بوده است. اسناد و روایت‌ها نشان می‌دهد که در هیچ دوره‌ای از تاریخ ایران‌ نیروی نظامی و ارتشی به ضعف، ناتوانی و بی‌عرضگی ارتش رضاخانی وجود نداشته و اصطلاحات و کلمات و عبارت‌هایی مثل نوین‌بودن، قدرتمندبودن و. کاملا مضحک است. این ارتش با تمام هزینه‌هایی که صرف آن شد در روز معرکه حتی یک ساعت نیز در برابر هجمه متفقین مقاومت نکرد و ارتشی که رضاخان به آن می‌بالید و مدیحه‌سرایان رژیم پهلوی نیز سال‌ها است که به آن می‌بالند در عرض چند ساعت چنان از هم پاشید که گویی ایران از ابتدا ارتشی نداشته است.

همچنین در این زمینه تمرکز و توجه به دو ویژگی عمده ارتش رضاخان مهم است؛ اول: نهایت نخوت، شدت، خشونت و درندگی در برابر مردم و دوم: نهایت رخوت، ذلت، وحشت و بی‌ارادگی در برابر استعمارگران.

جلوگیری از جنگ یا اشتباه استراتژیک؟!

یکی از موضوعاتی که همواره در ارائه تصویری قهرمانانه از رضاشاه در حفظ تمامیت ارضی کشور مطرح می‌شود تلاش وی برای مصون نگه‌داشتن کشور از بلای جنگ و به‌اصطلاح تدبیر در اعلام بی‌طرفی بود. اما واقعیت، نشان‌دهنده فقدان شناخت و عدم آگاهی و ارزیابی صحیح وی از معادلات قدرت در نظام بین‌الملل است. در این حوزه تمرکز بر نکته زیر همواره مورد غفلت واقع شده است:

مرگ و زندگی متفقین در جنگ جهانی دوم، به ایران بستگی داشت. لذا اشتباه استراتژیک رضاخان مبنی بر اعلام بی‌طرفی در چنین جنگی و دلخوشی برای پیروزی آلمان‌ها در نبرد جهانی، شرایط را برای کشور در آن برهه حساس بسیار بدتر کرد؛ زیرا به نظر می‌رسد هیچ گریزی از ورود به جنگ جهانی نبود و خواسته یا ناخواسته، مستقیم یا غیر مستقیم با توجه به موقعیت سوق‌الجیشی ایران، هم مرزی با شوروی، منافع و مستعمرات انگلیس و وجود خط ریلی سرتاسری ایران برای انتقال نیروی نظامی و مهمات، ایران لاجرم درگیر جنگ می‌شد. از این رو اگر سیاست خارجی ایران با زیرکی برخورد می‌کرد می‌توانست علاوه بر جلوگیری از ویرانی‌‏های اشغال توسط متفقین، با یک انتخاب درست امتیازات زیادی نیز از کشورهای پیروز جنگ بدست آورد.

محبوبیت یا نفرت مردمی؟!

یکی از مهم‌ترین مسائل درباره سقوط رضاشاه و اشغال ایران این است که چرا با وجود انحلال ارتش، نیروهای محلی و عشایر به مانند جنگ جهانی اول، علم مقابله با تهاجم خارجی را برنداشتند؟ در پرداخت به این مسئله لزوم توجه‌دادن به نقش مردم در بقای حکومت مهم است. شهریور ۱۳۲۰ و فروپاشی شانزده سال زمامداری و سلطنت ظالمانه رضاشاه با تلنگر کوچک متفقین ثابت کرد هرکسی در راستای تامین منافع بیگانگان به ملت خود پشت کند براساس منافع همان بیگانگان به سرنوشتی خفت بار دچار خواهد شد. این رویداد ثابت کرد که نبود پایگاه مردمی رضاشاه به دلیل سیاست‌های سرکوبگرانه دوران دیکتاتوری وی نه تنها سبب شد که دشمنان هرگونه که خواستند با وی برخورد کنند بلکه موجب شادی و خوشحالی مردم از رفتن وی آن هم در اوج فشارهای جنگ و اشغال شد که این امر مهر باطل بر تمامی ادعاهای واهی سلطنت‌طلبان مبنی بر محبوبیت و مقبولیت رضاشاه در میان مردم است.

عبرت‌آموزی و توجه به دشمنان همیشگی ایران

از عوامل اصلی و نقش‌آفرین در وقایع شهریور ۱۳۲۰، انگلستان و ایالات متحده آمریکا بودند. در این زمینه توجه به ۲ نکته عبرت‌آمور بسیار مهم است:

اول اینکه تجربه سقوط رضاخان و رخدادهای مشابه تاریخی دویست ساله ایران همواره نشان داده است که سلطه و استیلای بیگانگان عمدتا از طریق پایگاه‌های استبداد داخلی عمل کرده است. به عبارت دیگر همواره «دست بیگانگان از آستین استبداد بیرون آمده است»، پس تا موقعی که فرهنگ استبدادی و پایگاه‌های آن در جامعه وجود داشته باشد همواره استقلال و تمامیت ارضی کشور در معرض مخاطره قرار دارد.

دوم اینکه در همه روایت‌های مرتبط با وقایع شهریور ۱۳۲۰ درباره چگونگی به‌دست‌آوردن اطلاعات و کسب اخبار محرمانه دولت ایران توسط انگلیسی‌ها بر نقش اشراف سیاسی و نظامیان وابسته و نفوذی اشاره شده است و این دلیل بر آن است که در تاریخ ما همیشه برخی بوده‌اند که آداب وطن‌دوستی را رعایت نکرده‌اند و به جای وفاداری به کشور وفادار به بیگانگان بوده و به منافع ملی پشت کرده و آب به آسیاب دشمن ریخته‌اند.

در پایان لازم به ذکر است درباره تمامی موارد فوق اسناد بسیاری از چرچیل نخست‌وزیر وقت بریتانیا، سر ریدر بولارد، سفیر انگلیس در ایران، ژنرال آرچیبالد ویول، فرمانده نیروهای انگلیسی در هند، اندره اسمیرنوف سفیر شوروی و. وجود دارد. علاوه‌بر آن خاطرات گروهی از شخصیت‌های سیاسی و نظامی که از نزدیک شاهد حوادث آن روزها بوده‌اند، قابل رجوع می‌باشد ازجمله: نصرالله انتظام، آخرین رئیس تشریفات دربار رضاشاه؛ سپهبد نخجوان، یکی از افرادی که دستور انحلال ارتش را داد؛ تیمسار جلالی قاجار، از فرماندهان رضاشاه؛ بهبودی، رئیس دفتر رضاشاه؛ سرهنگ مشیری، محافظ مخصوص رضاشاه؛ محمد گله‌داری، منشی کنسولگری انگلیس در کرمان؛ محمود جم، وزیر دربار رضاشاه؛ علی ایزدی، رئیس دفتر اشرف پهلوی؛ محمد ساعد مراغه‌ای، سفیرکبیر ایران در شوروی.

کتاب‌های ذیل نیز برای مطالعه علاقه‌مندان به وقایع شهریور ۱۳۲۰ پیشنهاد می‌شود:

ـ شهریور ۱۳۲۰؛ علل و پیامدهای اشغال ایران به روایت اسناد آمریکایی، علی اکبر رنجبر کرمانی
ـ رضاشاه از سقوط تا مرگ، رضا نیازمند
ـ از رضاشاه تا محمدرضا پهلوی؛ مشاهدات و خاطرات میرزاجوادخان عامری (معین‌الممالک)،هوشنگ عامری
ـ ایران در اشغال متفقین، صفاءالدین تبرائیان
ـ اشغال ایران در جنگ جهانی دوم، مؤسسه مطالعات تاریخ معاصر ایران
ـ ایران بین دو انقلاب؛ از مشروطه تا انقلاب اسلامی، یرواند آبراهامیان، ترجمه کاظم فیروزمند
ـ تاریخ بیست‌ساله ایران، حسین مکی
ـ اسناد نقش بی‌طرفی ایران در شهریور ۱۳۲۰؛ سیاست خارجی در آستانه اشغال، محمد ترکمان
ـ اهمیت استراتژیکی ایران در جنگ جهانی دوم، همایون الهی
ـ رضاشاه و بریتانیا به‌روایت اسناد وزارت خارجه آمریکا، محمدقلی مجد، ترجمه مصطفی امیری
ـ ظهور و سقوط سلطنت پهلوی، حسین فردوست
ـ تحولات ارتش از عهد قاجار تا پایان سلسله پهلوی، محمد نایب پور
ـ امنیت در دوره رضاشاه، سید مصطفی تقوی
ـ رضاشاه و قشون متحدالشکل، باقر عاقلی اصطلاحات بورس ایران
ـ ایران بر ضد شاه، احمد فاروقی و ژان لوروریه، ترجمه مهدی نراقی
ـ در آخرین روزهای رضاشاه، ریچارد استوارت، ترجمه عبدالرضا هوشنگ مهدوی
ـ برگی از تاریخ معاصر ایران؛ خاطرات پراکنده نزدیکان رضاشاه از سوم شهریور ۱۳۲۰ ،محمود ستایش
ـ شهریور ۱۳۲۰؛ خاطراتی از فروپاشی شتابان ارتش و حکومت رضا پهلوی، قاسم یاحسینی
ـ تاریخ شاهنشاهی پهلوی، عبدالله امیرطهماسبی
ـ اسناد مهم‌ سیاسی‌ از وقایع‌ شهریور ۱۳۲۰، رضا امینی
ـ پهلوی‌ها (خاندان پهلوی به روایت اسناد)، فرهاد رستمی

اصطلاحات بورس ایران

پارسا پیروزفر و الناز در پشت صحنه «تی تی»

متروپل به طرز ترسناکی دوباره ریخت!

کارلوس کی‌روش شاگرانش را به خط کرد

اقدام غافلگیرکننده هواداران برای کی‌روش

هزار و چهل روز انفرادی به روایت این مادر و دختر

قدیمی‌ترین فیلم دیده‌نشده از کربلا

انگلیسی حرف زدن بهنوش بختیاری سوژه شد

تغییر ادبیات عجیب مجری تلویزیون ظرف ٢ روز!

نظر سیاستمدار اصولگرا را ببینید؛ فقط ۱۸۰درجه تغییر!

تکنولوژی تولید فلافل در مراسم اربعین

چرا این روزها صیغه ۹۹ساله انقدر محبوب شده؟

معافیت فرزند از سربازی و استفاده از حقوق والد فوت شده دو علت اصلی طلاق صوری است.

مجوز نابودی رویاهای کودکان ایرانی صادر شد

ماجرای تکان‌دهنده درآمدزایی مادران از اتاق زایمان

شلیر رسولی چگونه خودکشی را به تجاوز ترجیح داد؟

پسرِ خزعلی، پسرِ ابتکار، پسرِ ما هم که بیکار

یک قاتل زنجیره‌ای علیه قاچاق دختران ایرانی به ترکیه

جگرمان سوخت؛ امید که اشک شوق شما را ببینیم

تمام رازهای «فائقه آتشین» در این هتل زیبا دفن شده است

درباره ترسناک‌ترین اتفاقاتی که این‌روزها در ترافیک می‌افتد

جذاب‌ترین زن سینمای ایران در ونیز سفید پوشید

تمام چالش‌های یک دختر جوان برای زندگی مجردی

چرا مردمی که بهروز وثوقی را دوست داشتند انقلاب کردند؟

سیاهپوشان کاخ باکینگهام خبرساز شدند

این مطلب سریالی، انعکاس گزیده‌ای از رفتار‌های خبرساز و اینستاگرامی سلبریتی‌های خارجی‌ست.

وقتی خانم بازیگر دلربای سینما در مترو کار می‌کرد

آقای کارگردان و خانم بازیگر بعد طلاق هم عاشق ماندند

چرا هویدا از ایران فرار نکرد و ماند و اعدام شد؟

شش ستاره بزرگ سینما که قبلا بی‌خانمان بودند

از جنجال ترلان پروانه تا پدر و پسری رضا گوچی

حمله غافلگیرکننده به رفیق نوید محمدزاده در ونیز

آیا ملکه الیزابت، نواده پیامبر اسلام است؟

۵ بازیگر ایرانی که همیشه و همیشه بد بازی می‌کنند

چند سلبریتی مشهور ایرانی که خیلی فیک هستند

روزگار خوش هومن پس از متارکه با آزاده صمدی؟

خشم و هیاهوی ستارگان به ونیز رسید

با این خوراکی‌ها، ایبوپروفن و ژلوفن را دور بزنید

عوارض جانبی قاتلان درد، ممکن است تا سال‌ها بعد خود را نشان ندهند و سلامت اندام‌های حیاتی شما مانند کلیه‌ها و کبد را…

قرص زینک با بدن چه می‌کند؟

میوه‌های که بیشتر از شیر کلسیم دارند!

با تله‌ای که شما را تا مرز سقوط می‌برد، آشنا شوید!

از کجا بفهمیم بچه پسره یا دختر؟

تغییرات فوق‌العاده را با این لایف استایل تجربه کنید

گریه بعد از رابطه جنسی طبیعی است یا نه؟

چرا با وجود خواب آلودگی و خستگی شدید، خوابمان نمی‌برد؟

با این روش‌های موثر افکار منفی را فراری دهید

ترفند مخصوص برای جوان ماندن صورت

۲۱درمان خانگی ضعف بدن، بی‌حالی و خستگی بدون دارو

فواید چلغوز؛ از تقویت قوای جنسی تا .

طرز تهیه بلال کبابی با چهار طعم متفاوت

بلال یکی از خوشمزه‌ترین و خاطره‌انگیزترین خوراکی‌هایی است که از دوران کودکی تا بزرگ‌سالی طرفدار دارد و همه ما خاطرات…

طرز تهیه شامی کباب؛ خوشمزه و مجلسی

طرز تهیه کیک کشمشی گردویی؛ بدونِ فر و حرفه‌ای

غذای خوش‌رنگ و لعاب که گیاه‌خوران را شیدا می‌کند!

طرز تهیه سالاد خیار و ذرت، یک پیش‌غذای ناب

کباب تابه‌ای خوشمزه و مجلسی به روش رستورانی

طرز تهیه کشک کدو، یک غذای خوشمزه و مقوی

طرز تهیه بامیه پلو با گوشت قلقلی خوشمزه

طرز تهیه کاپ کیک توت فرنگی؛ مجلسی و خوشمزه

طرز تهیه جوجه کباب آلبالویی خوشمزه به روش سنتی

آموزش تصویری: طرز تهیه کشک خانگی

طرز تهیه حلوای خانگی برای افطار

مشهورترین برنده‌ها و بازنده‌های ایرانی ۱۴۰۱

بهرام افشاری، ایرج طهماسب و پیمان قاسم خانی از برنده‌ها و پژمان جمشیدی و امین حیایی از بازنده‌های سریال‌های پلتفرم‌ها…

این هشت تصویر، خیلی‌ها را عاشق سینما کرد

درباره سریال بی‌نظیر سال که تمام جوایز را درو کرد

۲۰ فیلم برتر تاریخ سینما که آدم‌های تنها دوستش دارند

بهترین آهنگ‌های ایرانی برای خواندن در حمام

تمام خوانندگان ایرانی که یک‌شبه محو شدند

معصومانه‌ترین معشوقه سینما؛ گوگوش در جلد «بی‌تا»

پنج سریالی که آقایان نباید ببینند!

سن بالاترین و سن پایین‌‌ترین عاشق‌های سینمای ایران

گلاره عباسی؛ جادوگری برای زنده کردن آدم‌های بی‌نشان

محبوب‌ترین فیلم‌های هندی در میان مردم ایران

کدام سریال ایرانی ارزش پول خرج کردن دارد؟

ماجرای حضور ۳۰ثانیه‌ای خورشید روی زمین دقیقا چه بود؟

راکتور هم‌جوشی هسته‌ای کره جنوبی به مدت ۳۰ ثانیه به دمای ۱۰۰ میلیون درجه سانتی‌گراد رسید که حدود ۷ برابر دمای خورشید اس…

روس‌ها آثار شاخص فرهنگ مقاومت و نویسندگان ایرانی را می‌شناختند

حمید حسام از نویسندگان آثار فرهنگ مقاومت که به تازگی از نمایشگاه بین المللی مسکو بازگشته ضمن ابراز خوشحالی از مورد استقبال قرار گرفتن غرفه ایران، به تاکید این موضوع پرداخت که مخاطبان روس با آثار و نویسندگان شاخص حوزه فرهنگ مقاومت آشنا هستند.

به گزارش خبرگزاری کتاب ایران (ایبنا)، حمید حسام از نویسندگان آثار حوزه فرهنگ مقاومت و دفاع مقدس که به تازگی تقریظ رهبر انقلاب از کتاب «مهاجر سرزمین آفتاب» او رونمایی شده در روزهای اخیر به نمایشگاه بین المللی کتاب مسکو رفت.

حمید حسام در غرفه‌ ایران حضور داشت و با مترجمان و بازدیدکنندگان روس دیدار داشت. ضمن اینکه در مراسم افتتاحیه نمایشگاه مسکو هم حضور داشت. وی در رابطه با حضورش در این نمایشگاه گفت‌وگویی با خبرنگار ایبنا انجام داده است که در ادامه از نظر می‌گذرانید:

وجه تمایز نمایشگاه مسکو از نظر حمید حسام
این نویسنده گفت: قبل از حضور در نمایشگاه بین المللی مسکو در سه نمایشگاه فرانکفورت، دهلی و بیروت حضور داشتم و آنچه به‌نظرم وجه تمایز این نمایشگاه بود به خصلت روس‌ها بازمی‌گشت و اشتیاق‌شان به کتاب؛ در مسکو اقبال بازدیدکنندگان بسیار عمیق و خیلی جان‌دار بود.

وی افزود: این اشتیاق در نمایشگاه مسکو را می‌شد در همه افراد اعم از خانم، آقا و جوان ملاحظه کرد. در اصطلاحات بورس ایران قیاس با نمایشگاه‌های دیگر در مسکو 100 درصد بازدیدکنندگان کتاب‌خوان بودند درحالی که در جاهای دیگر 80 درصد بازدیدکنندگان اهل کتاب بودند و 20 درصد به دنبال مسائل حاشیه‌ای بودند. در بعضی نمایشگاه‌ها هم 50 درصد بازدیدکنندگان کتاب‌خوان محسوب می‌شدند.

حسام ادامه داد: در نمایشگاه مسکو هرکس وارد سالن می‌شد برای پیدا کردن تازه‌های نشر می‌آمد و این ویژگی بارزی این نمایشگاه بود.

تاثیر تحریم غرب بر فضای اروپایی نمایشگاه مسکو
در بخش دیگری این نویسنده آثار حوزه فرهنگ مقاومت با اشاره به تاثیر تحریم روسیه در ماجرای جنگ روسیه با اوکراین گفت: فضای تحریم کشور روسیه بر نمایشگاه مسکو محسوس بود و به‌طور خاص کشورهای اروپای غربی حضور نداشتند. کسانی که در نمایشگاه‌های قبلی مسکو حضور داشتند به این نکته تاکید داشتند که نمایشگاه امسال مسکو خلوت‌تر از نمایشگاه‌های سال قبل است.

وی تاکید کرد: اما در نمایشگاه امسال اقلیتی ایران‌دوست و کتاب‌خوان حضور داشتند. شروع و طلیعه نمایشگاه هم برنامه‌ای ویژه ایران بود. این حاصل تلاش رایزن فرهنگی ایران در روسیه و سفارت جمهوری اسلامی ایران در روسیه بود. ضمن اینکه خانه کتاب و ادبیات ایران و معاون فرهنگی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی هم تعاملی با رایزن فرهنگی ایران در روسیه و سفارت ایران در مسکو برقرارکرده بودند تا فعالیت‌های غرفه ایران چشم‌گیر شود.

حضور پررنگ ایران در نمایشگاه مسکو
حسام سپس گفت: این تلاش‌ها باعث شد نمایشگاه کتاب امسال مسکو با نمایشگاه‌های قبل متمایز باشد. در سابقه برگزاری نمایشگاه بین المللی مسکو تاکنون مراسم افتتاحیه برای کشور ایران نبوده است. ضمن اینکه مراسم از طریق تلویزیون هم پخش شد.

وی خاطر نشان کرد: البته در زمان برپایی نمایشگاه مسکو هنوز دانشگاه‌ها باز نشده بود و مقداری حضور نداشتن دانشجویان در نمایشگاه محسوس بود.

نویسنده کتاب «مهاجر سرزمین آفتاب» در ادامه گفت: برنامه‌های فرهنگی نمایشگاه مسکو فقط به مراسم افتتاحیه ختم نمی‌شد و برنامه‌هایی که از سوی رایزن فرهنگی ایران در روسیه باعث شد وقت ما در روزهای برگزاری نمایشگاه پر باشد. این برنامه‌ها که با هماهنگی معاون فرهنگی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ترتیب داده شد شامل دیدار با مترجمان و فعالان بنگاه‌های نشر و ترجمه می‌شد.

گپ‌وگفت‌هایی از جنس آشنایی با فرهنگ روس‌ها
وی افزود: ما در این نمایشگاه با اسامی و اشخاص جدیدی آشنا شدیم و با فعالان ترجمه مسکو درباره اصطلاحات و ترجمه‌هایی که بار معنایی خاصی دارد، صحبت کردیم. از اسامی و عنوان‌های کتاب شروع کردیم و به متن کتاب‌ها پرداختیم.

حسام در ادامه اصطلاحات بورس ایران توضیحاتی از بازدید بخش «کتاب جهانی» نمایشگاه مسکو داد که یک مرکزیت برای کتاب دنیا به حساب می‌آید و یک شهر کتاب عظیم است و در ادامه گفت:‌ مسئولان برپایی نمایشگاه وقت گذاشتند و سالن به سالن ما را برای بازدید از این مرکز بردند. در آنجا دیدم هنوز در ایران عقب هستیم و ارتباط دیجیتال روس‌ها به کمک این پایگاه برایم جالب بود.

وی درباره دیگر برنامه‌هایش در این نمایشگاه گفت: با بنگاه‌های نشر در این نمایشگاه ارتباط گرفتیم؛ ضمن اینکه متوجه شدم حضور انتشارات صدرا و دکتر طبایی و هادوی یک برگ برنده –ایران- در روسیه هستند. چرا که این افراد ایرانی‌تبار در فضای نشر روسیه و ایران ارتباطات خوبی برقرار کرده‌اند و خودشان یک کنترل نهایی بر آثار انجام می‌دهند. در همین رابطه به وزارت ارشاد پیشنهاد دادم از ظرفیت چنین افرادی استفاده شود.

این نویسنده سپس گفت: یکی از نقدهایی که به مسئولان وزارت ارشاد مطرح کردم این بود که اشکال ما پرزنت [معرفی] کتاب‌هاست و در بخش فروش مشکلی نداریم.

آشنایی روس‌ها با آثار فرهنگ مقاومت و نویسندگانش
حسام در پاسخ به این سوال خبرنگار ایبنا که چقدر مخاطبان غرفه ایران با کتاب‌های حوزه فرهنگ مقاومت آشنایی داشتند، این‌طور پاسخ داد: بازدیدکنندگان نمایشگاه مسکو ما را ندیده بودند اما اسم‌مان را می‌شناختند. مترجمان آثار هم طبیعتا ما را می‌شناختند و به‌واسطه مترجمان، مخاطبانی هم بودند که با ما آشنا می‌شدند. بسیاری از بازدید کنندگان آثار اسم‌های نویسندگانی همچون احمد دهقان، قیصری، محمدرضا بایرامی و رضا امیرخانی را می‌شناختند.

وی ادامه داد: قله آثار و ادبیات روسیه، ادبیات جنگ است. مخاطبان نمایشگاه این ذائقه را داشتند که ادبیات جنگ عراق- ایران و به تعبیر ما «دفاع مقدس» را مطالعه کنند. شاید ده‌ها بار با این تقاضا مواجه شدم که کتابی که نوشته بودم و تنها یک نسخه از آن در غرفه موجود بود را خریداری کنند. آنها می‌خواستند با ادبیات پایداری آشنا شوند.

5 کتاب مهم ایرانی در نمایشگاه مسکو
این نویسنده آثار حوزه فرهنگ مقاومت ضمن تاکید بر اینکه از آثار خانم بهناز ضرابی زاده کتاب‌های «گلستان یازدهم» و «دختر شینا» به زبان روسی ترجمه شده بود و در نمایشگاه مسکو وجود داشت و از من هم کتاب‌های «وقتی مهتاب گم شد»، «آب هرگز نمی‌میرد» و «مهاجر سرزمین آفتاب» به زبان روسی ترجمه شده بود و در غرفه ایران نمایشگاه مسکو عرضه شده بود ادامه داد: یکی از ابتکارات رایزن فرهنگی ایران در روسیه این بود که متن تقریظ رهبری بر کتاب «مهاجر سرزمین آفتاب» را با وجود انتشار تازه آن به زبان روسی ترجمه کرده بود و در نمایشگاه به شکل بروشور آن را عرضه می‌کرد و برای این تقریظ به زبان روسی نیز یک مراسم رونمایی برگزار کرد.

وی با بیان اینکه اینکه رهبری برای کتابی تقریظ بنویسد و منتشر شود برای روس‌ها جالب بود، ادامه داد:‌ بازدیدکنندگان سوال می‌کردند از شخصیت کتاب‌ها و این گفت‌وگو دلالت داشت بر اینکه قهرمانان جنگ ما از چه طبقاتی هستند.

حسام ضمن توضیحاتی از آشنایی روس‌ها با قهرمانان جنگ ژاپنی گفت: ما برای بازدیدکنندگان توضیح می‌دادیم که فرماندهان جنگ از طبقات گوناگون بودند. از مردم، کشاورز، دانشجو و زنان و. برای آنها هم جالب بود. آنها به دنبال فهم لایه‌های اجتماعی معاصر ایران بودند و این برای‌شان جذاب بود.